전기차 주행거리 순위 완벽정리

해당 문서는 국내 전기차 주행거리에 대한 전반적인 정보를 정리한 문서입니다. 전기차 이용을 고려 중이시거나, 관련 정보가 궁금하신 분들은 참고하시길 바랍니다.

 

전기차 구매를 고려하시는 분들이 많습니다. 전기차를 고려할 때 가장 먼저 고민하는 부분이 바로 전기차 주행거리일 텐데요. 주행거리가 전기차의 실용성을 대변하는 만큼 주행거리와 관련된 정보는 언제나 흥미로운 것 같습니다.

 

작년에 메르세데스 벤츠가 비전 EQXX로 1회 충전에 1202km를 달리는 성과를 내었다고 발표한 적도 있었습니다. 시험차량이었지만 사람들의 이목을 집중시키기 충분했던 것 같습니다. 

 

일단 국내 출시된 모델들을 중심으로 주행거리를 정리해 보도록 하겠습니다. 

 

전기차 구매에 관심이 있으시다면 아래 홈페이지를 방문해 보시기 바랍니다. 차량 견적을 즉시 확인해 볼 수 있습니다. 견적문의를 통해 차량을 선택하면 견적을 확인할 수 있습니다. 

 

단순 차량 견적이 궁금하시다면 구경해 보시기 바랍니다.

 

 

국내 출시 전기차 주행거리 정리

전기차는 '연비' 대신 전비라고도 부르기도 하는데요. 내연기관 차량과 달리 전기로 움직이기 때문입니다. km/kWh가 단위로, 킬로와트아워당 몇 km를 갈 수 있는지를 뜻하는 수치를 의미합니다. 

 

당연한 말이지만, 차량의 연비가 좋으면 차량이 주행할 수 있는 거리가 늘어납니다. 이는 전기차도 동일한데요. 바로 여기서 아이러니가 발생합니다.

 

전기차의 최대 주행거리는 결국, 전기차의 배터리에 따라 달라지기 때문입니다. 연비가 아무리 좋다고 해도 배터리 용량이 적어 200km 밖에 달릴 수 없다면, 연비가 아무리 좋아도 의미가 없겠죠?

 

 

전기차 연비 순위

 

전기차 주행거리를 인증하는 방식은 국가마다 다릅니다. 우리나라는 환경부, 미국은 EPA, 유럽은 WLTP, 중국은 NEDC 등 각 나라의 기준에 따라 인증하는데요. 보통 우리나라 환경부 인증 주행거리가 외국에 비해 낮게 나오는 편인데 미국의 EPA와 큰 차이는 없습니다.

 

미국 환경청(EPA: Environmental Protection Agency)에서 공개한 연비를 기준으로 전기차 연비 순위를 표로 작성했습니다. 상대적인 순위 비교이기 때문에 국내 인증방식 기준과도 큰 차이는 없습니다.

 

순위	브랜드	차종	연비(km/kWh)
1	테슬라	모델3	6.30
2	루시드모터스	루시드 에어	6.25
3	테슬라	모델Y	6.15
4	쉐보레	볼트 EV	5.72
	현대	코나 일렉트릭	5.72
	테슬라	모델S	5.72
5	기아	EV6	5.58
6	쉐보레	볼트 EUV	5.49
7	현대	아이오닉5	5.44
8	기아	니로 EV	5.34
9	닛산	리프	5.30
10	미니	미니쿠퍼 SE	5.25
11	BMW	i4	5.20
12	폴스타	폴스타2	5.10
13	포드	머스탱 마하-E	4.91
14	테슬라	모델X	4.87
15	폭스바겐	ID.4	4.72
16	벤츠	EQS	4.63
17	아우디	Q4 e-tron	4.53
18	마쯔다	mx-30	4.39

 

※표에 나타낸 연비는 미국 인증기준 MPGe를 km/kWh로 환산한 것으로 국내 연비와 차이가 있을 수 있음

 

※같은 차량이라도 롱레인지냐 스탠다드냐에따라 차이가 있는데, 일반적으로 배터리가 적게 탑재된 스탠더드 모델이 연비가 높음(해당 표는 롱레인지 기준 작성)

 

전기차 연비는 테슬라 모델3가 가장 좋은 것을 확인할 수 있습니다. 연비 순위를 통해 확인할 수 있는 부분은 배터리 Cell의 에너지 밀도가 높고, 패키징 효율이 좋다고 볼 수 있는 점입니다.

 

• 자동차 연비 효율 > 배터리 Cell 에너지 밀도, 패키징 효율

 

 

전기차 주행거리 순위

다음 전기차 주행거리 비교입니다. 루시드 에어가 1위며 테슬라가 그 뒤를 따르고 있습니다. 위의 표와 비교해보시면 아시겠지만 연비와 주행거리 순위는 다소 차이가 있습니다.

 

순위	브랜드	차종	주행거리(mile)	주행거리(km)
1	루시드모터스	루시드 에어	520	836
2	테슬라	모델S	405	651
3	테슬라	모델3	358	576
4	벤츠	EQS	350	563
5	테슬라	모델X	348	560
6	테슬라	모델Y	330	531
7	기아	EV6	310	498
8	현대	아이오닉5	303	487
9	BMW	i4	301	484
10	폭스바겐	ID.4	280	450
11	폴스타	폴스타2	270	434
12	쉐보레	볼트EV	259	416
13	현대	코나 일렉트릭	258	415
14	포드	머스탱 마하-E	247	397
	쉐보레	볼트 EUV	247	397
15	아우디	Q4 e-tron	241	387
16	기아	니로 EV	239	384
17	닛산	리프	149	239
18	미니	미니쿠퍼 SE	114	183
19	마쯔다	mx-30	100	160

 

※2륜, 롱레인지 기준

 

 

 

지금 현재 전기차의 주행거리는 어디까지나 차량에 탑재된 배터리 용량에 따라 달라집니다. 차량의 주행거리가 길어지는 데는 기술력보다는 탑재된 배터리 용량이 더 큰 영향을 끼친다는 것이죠. 

 

전기차는 내연기간을 가진 차 보다 훨씬 무겁습니다. 차량 하부에 배터리를 실어야 하기 때문이죠. 배터리 용량을 늘릴수록 차량의 주행거리는 늘어나지만 반대로 차량이 무거워지니 차의 연비는 낮아질 수밖에 없습니다. 

 

현재 전기차 기술력의 한계지요.

 

---

Outtro. 추천 글

---

 

사회초년생 자동차 추천 TOP 7 완벽 정리

사회초년생 자동차 추천 TOP 7 완벽 정리

금리인하요구권 금리 낮추는데 반드시 필요한 00은?

금리인하요구권 금리 낮추는데 반드시 필요한 00은?